原因解决方法步骤：
底盘异响可能是盘式制动器、前轮减震器、传动轴万向节异常引起的，但不排除其他一些零件损坏。盘式制动器异响的特征是车辆在平坦路面上低速行驶时，车轴上发出间歇的、不规则的“嘎嘎”声。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙增大，相互碰撞时发出声音。这时候你要及时去修理厂修理变形的零件，更换丢失的零件。前轮减震器异响的特点是车辆前部在平坦路面上有轻微的“咯咯”声，转弯时会加重。原因是车辆平时行驶路况不好，保养不当导致漏油和减震器损坏。在这种情况下，应根据损坏的严重程度进行修理或更换。万向节异响特征是，如果前驱动等速万向节出现故障，车辆行驶时，尤其是转弯或加速时，万向节会损坏。原因是万向节异响、万向节间隙过大或卡嗒卡嗒声。万向轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。在这种情况下，请到修理厂涂抹润滑脂或进行修理。
20款长安cs75底盘异响解决方案
底盘异响解决办法如下：
1、零部件之间的干涉：通过修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2、螺栓或螺母松动：则拧紧力矩不够或螺栓规格不对。
3、传动轴万向节故障：需换新的传动轴万向节。
4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，则更换新的球头或支撑垫。
底盘异响产生的原因如下：
1、盘式制动器的响声：盘式制动蹄片安装在制动分泵支承架上，两蹄铁靠背面装有防噪声垫片，左右装有摩擦片支承板或支承簧，上下两端均装有减振弹簧片或导向板。以上各附属装置使制动蹄片起支承、导向、定位、减振的作用。但某一零件弯曲或变形，损坏或脱落，将失去应有功能而产生异响。
2、前悬挂球头的响声：小型车辆所采用的前悬架型式多样，有纵向叶片弹簧、横向叶片弹簧及扭杆弹簧或螺旋弹簧等型式。悬架联接多采用球头结构代替主销。球头总成一般为封闭，不可拆卸。球头座上无油嘴，难以润滑，使用较长时间或因使用情况、路面条件及缺油磨损而产生异响。
3、前轮减振器的响声：减振器的损坏会导致车辆行驶条件变得恶劣，若有损坏，在外部可看到有漏油的痕迹，同时会产生异响。
4、传动轴万向节响声：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶过程中会发出异响，特别是在转弯或突然加速时，会发出“喀喀”声响。
