随着天气渐渐变冷，很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象，直到车辆的水温升高后，以上的故障现象又全部消失了，这是什么原因呢答案就是发动机内部的积炭太多了。
现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。首先是燃油，汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器，发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积炭。
八代雅阁发动机积碳多
积碳的产生会出现在发动机的各个部位，我们知道动力的产生是由发动机内的活塞和曲轴决定的，所有发动机缸内的积碳必须及时清理干净。而如果积碳堆积在火花塞，那么就会引起发动机无法启动。
空气进入发动机是通过节气门进入，所以发动机积碳清理第一要做的就是清理节气门的积碳。我们都知道，任何的燃烧反应都需要空气的存在，如果积碳堵塞了节气门，影响正常空气的进入，必然会导致动力下降。所以我们日常最要注意的就是对节气门的清理，而且成本很低。
除了发动机节气门外，三元催化器的积碳清理也是必不可少的，它是排气系统的重要一环。如果积碳堵塞严重的情况下，会导致发动机氧传感器不能正常工作，从而引起发动机启动紊乱。所以在我们日常保养车的时候，一定要注意先把这两个地方清理一下积碳，如果还不能解决动力不足，油耗升高的问题，在对发动机内部进行深度清理也不迟。
另外，老司机告诉大家，要想清除发动机里的积碳，可以在我们日常加油的时候添加燃油清洁剂，或者跑一趟高速，让强风自行冲刷掉部分积碳。
八代雅阁发动机积碳多
长时间城市行车中低速一定有积碳的！一个星期最好跑一次20-35分钟的高速！大半年做一次保养就最好，积碳多也要定时清洁节气门！
