原因有：
1.刹车过紧，当刹车自由行程过小时，车辆空挡状态下就会出现带刹现象，在这样的前提下转动后轮，它肯定会显得比较费劲。
2.轴承破损，每个摩托车后轮都会装配两到三个滚动轴承，但当轴承损坏时因为滚动阻力增加，就会造成后轮转动费劲。
3.链条过紧，摩托车采用链条传动的主要原因就在于它的缓冲性比较好，后期保养比较容易，但如果调整不当，造成链条过紧就会影响车轮的转动情况，这里的原因主要就在于链条的上下间隙过小，造成了运转阻力增加，除此以外前后链轮磨损严重也会造成运转阻力增加。
4.齿轮原因，这里所谓的齿轮并不是链轮，而是变速箱的齿轮，摩托车的变速箱它即便处于空挡状态，配套的主副轴齿轮也是会进行旋转，在这个旋转过程中，如果齿轮之间咬齿，或者衬套润滑不流畅，都会直接造成后轮转动困难
