1）制动控制阀阀门进气口被脏物垫住.故障检修若踩下制动踏板时症状消失阀门的回位弹簧过软，生锈或被油污粘住，清除表面脏物及油污，或更换不良零件。
同时还应再阀门体及柱塞座滑动表面涂上少量二硫化类。
2）阀门体与柱塞座滑动表面拉伤或润滑不良，而不能关闭，造成阀门关闭受阻，使柱塞座上移动力大于阀回位弹簧预紧力，使阀门体上。
3）柱塞座上的橡胶密封圈发胀，说明是此故障。
4）阀门上的轴向通气孔被油污或脏物堵塞、下两腔隔绝。可拆卸柱塞座总成，下腔形成真空。
气囊调节阀漏气怎么维修
1.
如果阀门没有严格的开关时间限制，应尽可能减少气动附件和过程接头，如取消快排阀、气控增速器、单向调速器、变径和弯通等附属元件。
2.
定时清扫并加注润滑油，保持推杆、阀杆洁净无锈蚀，镀铬层不起皮，润滑充分，确保密封件不磨损、不漏气。
3.
巡检时，对气动薄膜执行机构的排气口(正作用排气口在下膜盖，反作用在上膜盖)和单作用活塞缸的排气口等部位进行检漏，发现漏气及时进行修复处理。
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可能是气囊阀门没有关闭或者管路折弯造成。
你可以检查一下阀门口，及时关闭。柱塞座上移动力大于阀回位弹簧预紧力，使阀门体上。一般货车安全气囊座椅的弹性调节基本都有指定的按钮，需要通过按钮来调节，而这些按钮大多位于座椅的左侧。
