先检查起动组合继电器的外部接线，未发现断线、脱落或其它异常现象。如果都OK的话，就要去维修店拆检交流发电机，看是否内部电路有断开现象。
因为电路中有断开，致使发动机中速运转时交流发电机中性点输出电压较低，无法达到起动组合继电器的动作电压，因此出现起动组合继电器触点不断开闭而发出“吱、吱”声的现象而在发动机高速运转时，由于交流发电机中性点输出电压较高，能够达到起动组合继电器的动作电压，充电指示灯回路被切断，所以充电指示灯熄灭，响声消失。
