换轮胎建议最好更换一对。但具体参考以下条件：旧胎在使用未超过一年，花纹深度与新胎相差不超过2mm，可不考虑一起换旧胎在使用1至3年，花纹深度与新胎相差在2-4mm之间，选择性更换旧胎使用超过3年，花纹深度与新胎相差4mm以上，建议一起更换。
正常情况下，轮胎的使用寿命是7万公里左右，理论上汽车在行驶过程中，左右侧轮胎的花纹磨损程度是一致的，如果只更换一侧，会导致左右轮胎花纹磨损量不一样。
换轮胎专业上讲求八个统一，规格相同结构相同：胎体帘线的材料要相同层级相同花纹相同品牌相同气压相同负荷相同等。即四轮要尽量保持一致，保证轮胎的最佳性能，使用时间及安全性等。
具体可根据不同情况判断是否需要换一对轮胎：
1、如果是新车，并且行驶的路程不算多，那只需要更换出现问题的轮胎，这样同一轴的轮胎其实磨损是差不多的
2、轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题时，如更换一个轮胎的话，车辆则会出现一高一低，车辆出现颠簸，或者时速较快会出现跑偏问题。因此这种情况下最好是换掉一对轮胎
3、维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎，短时更换一对，长时间行驶则需要更换两对。
新车5000公里换轮胎必须换一对吗
当然是一对。因为跑了5000公里磨损都是一样的。
你不可能是一只一只的换，肯定是要换一对的。因为他们的磨损程度都是5000公里。两条前胎肯定要先换。后胎可以到1万公里。因为后台的磨损是比较小的。也不会影响什么。你可以把前面换下的胎可以做备胎。
新车5000公里换轮胎必须换一对吗
最好是换一对。
不管是前轮胎，还是后轮胎，如果单换一条轮胎，它和另外一条轮胎的磨损程度不一样，刹车时效果也会不一样，遇到紧急制动时，由于轮胎磨损程度不一样，有可能出现车辆跑偏，侧滑，这是很危险的，如果有条件，把四条轮胎都换了是最好的，也是最安全的。
