共享单车的调度员和换电员相比，还是换电员工作更轻松一些，两个职位的收入基本上是一样的，但是调度员是需要每天都会在外面收车，到各个站点需要把有问题的车辆收集回来投放新的车辆，而且负责把每个站点的车辆全部重新排放整齐，而换电源只负责共享电动车，相对来说电动车的数量比较少，投放的站点也没有那么多，会相比较轻松一些。
