发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。
可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。
汽车烧气放炮什么原因
点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大点火线圈损坏电源电压不够或火花塞故障。
还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。
汽车烧气放炮什么原因
引起排气管“放炮”的原因分析：
（1）油路故障引起的：化油器调整不当，混合气过浓（如油面高度、主油针及怠速调整不当等），汽油中有水也会造成“放炮”现象。
（2）电路故障引起的：点火线圈、火花塞及电容器工作不良高压分线插错分电器盖、分火头裂损漏电分电器离心块卡死白金触点间隙过大或烧蚀点火不正时（或错乱），如点火过迟。
（3）机械故障引起的：排气门弹簧折断，低中速运转时，排气无规律地“放炮”烧蚀，低、中速运转时，排气管有规律地“放炮”。
（4）汽缸垫未压紧或烧损：汽缸之间及汽缸与水道之间出现渗气现象，当大负荷工作时，汽缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油，极易导致排气管“放炮”。
（5）操作不当：启动时空油加得过多，也会造成人为的排气管“放炮”。引起消声器排气管“放炮”的主要原因和特征。
