1、电池技术。
电动汽车充电流程，就是锂离子从负极脱出，穿过隔膜和电解质，扩散达到正极的流程。所以，电池内部锂离子扩散的速度越快，电池的充电速度也越快。虽然我们可以通过加大充电电流来关系锂离子扩散速度，但充电电流过大，会引起电池内部结构损坏，关系电池性能和使用周期甚至引发热失控。所以，电池材料就成了电池方面关系充电速度的最大因素。不同的材料制作的电池，其充电速度自然也不一定同。
2、剩余电量。
假如我们观察下动力电池的充电流程，就会发觉，电池的充电速度并非呈线性的。在不同的还剩电量值（SOC）下，充电速度是不同的。大多数来说，电池的还剩电量在20%-90%之间时，充电速度特别快，所以，从整个充电流程看，电池的充电速度是按照慢-快-慢的规律的。
3、电池溫度。
在外界气温较低的时候，电池里的电解质会变得黏稠，致使锂电池内部的锂离子扩散变得艰难，那么就会使充电速度变慢。
4、电网电压。
虽然充电桩的充电功率是固定的，但假如在用电高峰期，电网电压也会有所降低，那么就会关系充电功率，使充电速度降低。
5、BMS管理策略。
电池充电时，是会释放出必需的热量的，优秀的BMS管理系统，总能立刻对电池的溫度做好干预，使其在较佳的溫度环境下工作。在充电时，假如电池溫度太高或过低，基本都会使充电速度发生变化。假如BMS能够立刻发挥作用，对电池溫度提前做好干预，则可加快充电速度
当然也有充电比较快的，但是那样会伤到电池，减少电池的使用寿命
电动汽车夏天充电慢是什么原因
因为这时候电池温度是非常高的，充电也会造成电池升温，所以为了保护电池，那么在充电的时候会限制充电电流，所以就充的比较慢。
新能源车跑高速时是大电流放电，需要要慢点充电，恢复电瓶的性能，就比如人刚跑完马拉松，不能马上大量饮水补充水分，道理是一样的。
