可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清洗可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想办法用胶带将其固定好，捆紧一点就能解决问题了。
昂克赛拉高速松油门异响
重点排查以下几个方面：
1、如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。
昂克赛拉高速松油门异响
原因：
1、气门间隙过大
2、喷油嘴损坏和碳罐电磁阀损坏
3、长时间没有更换机油或机油的质量或型号不达标
4、机油渗漏导致的缺少机油
5、不能建立有效的油压，部件之间没有形成有效油膜。松油门哒哒哒异响解决方法：建议先检查气门间隙是否过大、喷油嘴是否损坏、碳罐电磁阀是否存在故障，建议到4S店进行维修检测，如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，则是冷车气门润滑不良产生的异响。
