原理:变速器油温传感器内部是一个负温度系数半导体热敏电阻，温度愈高，电阻愈低。其电阻随温度变化而变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数热敏电阻的特性。
电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。
液压油温传感器的原理
油温传感器主要是利用金属膨胀原理设计的，这是一种可以通过金属来传递温度的设备。温度传感器的设计也是非常简单的，温度传感器主要采用双片金属设计，将膨胀系数不同的两个金属贴在一起。当温度发生变化的时候，金属膨胀的程度会变高，就会形成一个输出信号的形式。
油温传感器接线工作原理：
1、金属膨胀原理设计的传感器金属在环境温度变化后会产生一个相应的延伸，因此传感器可以以不同方式对这种反应进行信号转换。
2、双金属片式传感器双金属片由两片不同膨胀系数的金属贴在一起而组成，随着温度变化，材料A比另外一种金属膨胀程度要高，引起金属片弯曲。弯曲的曲率可以转换成一个输出信号。
3、双金属杆和金属管传感器随着温度升高，金属管(材料A)长度增加，而不膨胀钢杆(金属B)的长度并不增加。
