1，热胀冷缩声音。
车辆从行驶到熄火静止，很多零件从热态转到冷态过程中会发生热胀冷缩，尤其是车尾底部的三元催化器，以及发动机舱，产生噼里啪啦的声音，这其实是正常现象，所有内燃机车型都有。
2，电磁阀声音。
除了噼里啪啦的声音，还能听到一种声调渐高的“嗖”声，这是车辆电器系统电磁阀自检的声音，也是正常的，车辆熄火未断电处于休眠状态时有些电子电器系统还在后台工作，就会出现这种声音。
3，电子散热风扇工作声音。
车辆熄火时，如果发动机温度比较高，电子散热风扇就会延迟关闭，给发动机进行散热，但是持续时间不会太久，所以熄火后短期内听到的风扇声音也是正常的。
