1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。
连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。
2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。
3、电源信号系统故障。目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。
48v锂电池用到48v就没有电了
48V锂电池的额定电压为48v，48V锂电池在充满电后的电压理论上应该和额定电压相同，也是48v，但是当48v的锂电池在使用充电器充电时的实际输入电压要大于其额定电压，在48一55v之间，在放电时的输出电压在45一48V之间，所以48v的锂电池充满电后的最低电压为45V，如果电池用到48v是还有电的。
48v锂电池用到48v就没有电了
锂电池老化，电池内阻急剧增大或容量下降，空载时达到额定电压，带负载电压跌落。
万用表只能测量电瓶的虚电压 和两极之间是否导通 要看放电电压才知道用电池容量表测量。
锂电池老化，电池内阻急剧增大或容量下降，空载时达到额定电压，带负载电压跌落。
万用表只能测量电瓶的虚电压 和两极之间是否导通 要看放电电压才知道用电池容量表测量。
