可能性1:使用了劣质机滤 机滤在工作过程中，壳体需要长时间承受内部压力。而劣质机滤的金属外壳比较薄，内部压力会逐渐造成壳体疲劳。同时，劣质机滤的滤纸容尘能力差，滤材容易堵塞，这也会增加机滤内部变形。 此外，部分机滤内部设有泄压阀，而劣质机滤内可能没有设计泄压阀，或泄压阀的调压性能差，这同样会导致机滤内部压力过高，造成外壳变形。
可能性2:机油泵压力调节失效 机油泵将油底壳内的机油输送到发动机各个部位，在这个过程中，机油泵不仅要保持机油输送量充足，还必须将机油压力维持在合理范围内，避免机油压力过高。
