多联机空调控油系统一般采用在油分离器至气液分离器之间设置高低压旁通的回油毛细管来确保压缩机润滑油量，在压缩机运行过程中，从油分离器中分离出的回油，通过回油毛细管回流至气液分离器，在气液分离器中进行气液分离后，从压缩机吸气口回到压缩机。
[0004]为保障压缩机的正常运行，保证多联机空调控油系统的可靠性，回油毛细管的长度需要满足各个工况条件，特别需满足低温下的回油。因而，要求回油毛细管长度需要尽量短。
现有的多联机空调控油系统，通过设置回油毛细管的方式进行回油，由于回油毛细管在压缩机运行过程中一直进行回油，而回油中不可避免地含有一些用于室内机制冷或制热的冷媒，造成了多联机空调控油系统能力的损失，使得多联机空调控油系统能效比不高进一步地，对于高低压旁通的回油毛细管，回油毛细管长度越短，流经回油毛细管的流速就会越大，冷媒损失也就越多。
