这是一个很正常的现象。
是汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，有的排气管中部比较低，厂家会将中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。
救护车排气管滴水
汽车排气管滴水其实是最正常不过的现象，汽油在充分燃烧后产生的水蒸气遇冷，就冷凝成液态水了，当水分积累到一定程度后就会从汽车的排气管内排出来，就是这么的简单。
排气管滴水必须满足三个条件：油气混合比、发动机缸内压力和排气温度都处于正常的情况下，才能证明出发动机的运行过程是正常的，同时也能证明发动机健康的状态。
救护车排气管滴水
有一种说法，怠速时，排气管滴水，滴的越多越好。滴水时，尾气不呛，没有那种燃烧不好的生油味，视为燃烧好的表现。
确实也是这样，但也分车型，有的车排气温度高，燃烧的可能也不错，但排气管滴水就少，甚至不滴水。
有时候排气管滴水多的时候，都是在天凉的时候，凉车打着。滴水很多，夏天滴水就少，因为火花塞，油品等问题，燃烧不好的时候，滴水也少，甚至不滴，如果闻着尾气特别呛的时候，说明燃烧的不好，是滴不出水的。分情况的，不能一概而论。
