如果车辆冷却系统没有故障，也是正常驾驶，没有错误操作，长时间跑高速车受得了，并不需要担心车过热问题。
以下是前提条件：冷却系统没有问题：水箱处的气流很大，能保证散热没有问题，但冷却系统是处在持续大循环状态，如果水泵稍有问题，或者水道的水垢太多，导致冷却液流动不畅。低速行驶散热没有问题，高速行驶产热多可能就会有问题，导致水温升高。
正常驾驶没有错误操作：高速行驶用到最高挡，发动机的转速也没有多高，120km/h的车速也就3000转左右，有的车更低，这个转速和车速下散热不会有问题。但是，如果没有挂到最高挡，用了四挡或三挡跑到120km/h，那发动机的转速会很高，达到四千转甚至五千转。这种不合理的驾驶方式，时间久了发动机受不了。首先水温一定会升高，导致发动机各项性能下降，其次发动机的磨损也会加剧。
夏天中午跑高速轮胎受得了吗
轮胎是能受得了，因为不可能因为夏天气温高就不让车子跑高速，不过要注意的是夏季气温高跑高速轮胎的气压在2.4bar左右或2.3bar左右就可以了。在上高速行驶之前，一定要检查一下轮胎气压，并且一定要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。
夏天中午跑高速轮胎受得了吗
应该是不好，因为轮胎跑多了会发热，中午是天最热的时候，所以最好中午少跑，容易爆胎。
夏天开车跑高速最好提前给车辆作一个全面的检测。特别是轮胎检测，看看有没有鼓包和裂口。发现异常及时更换。当然了，胎压保持在2.4就可以了。高速公路上行驶的话连续开车四个小时就需要休息一下的了。因为再继续开车有可能会疲劳驾驶。安全才是重点。
