故障描述：转速在2000转，出现发动机抖动现象。
发动机抖动，可能是以下几个原因导致的：
1，火花塞老化
2，点火线圈老化
3，积碳过多。
故障原因1：火花塞老化。
维修技师打开发动机防护罩，拆下火花塞，观察火花塞的点火间隙是否过大、周围是否有积碳。如果有上述情况，可证明火花塞老化。火花塞老化会导致发动机点火出现问题，造成发动机缺缸，进而出现发动机抖动的现象。
解决方案1：更换火花塞。火花塞不在质保范围内，需要车主自费更换，4S店的价格在200-300元左右/个，维修店的价格在200元左右/个。
故障原因2：点火线圈老化。
维修技师打开发动机防护罩，拆下点火线圈，并观察点火线圈表面是否有破损、开裂的情况，即可确定点火系统故障。如果点火系统故障，发动机工作时就会出现抖动现象。
解决方案2：更换点火线圈。在质保期可到4S店免费更换如果脱保，4S店的更换费用在800-1000元左右/个，维修店的更换费用在800元左右/个。
故障原因3：积碳过多。
维修技师打开发动机机盖，拆下进气软管、拆下节气门，观察是否有积碳同时，拆下进气道，观察是否有积碳，然后用内窥镜查看燃烧室内积碳是否过多。
解决方案3：维修技师用专业的设备清理节气门、进气道、燃烧室内部积碳。此操作属于常规保养，需车主自费，4S店的价格在300-500元左右，维修店的价格在300元左右。
总结：经过检测，案例中的车辆是由于积碳过多导致的发动机抖动，具体处理方法请参照解决方案3。值得注意的是，案例中的故障情况比较少见。另外，如果是新车出现发动机抖动现象，也可能与车辆的发动机启停功能有关，但正常的发动机启停过程中会出现轻微的抖动情况，属于正常，车主无需在意。如果发动机抖动剧烈，车主则需要重视，同时可参考文中提到的解决方案。在此，我们也建议车主定期保养车辆，添加符合车辆标号的机油。
