04年奔驰s空气悬挂高度为精致状态下离地150mm，升起后离地最大距离为180mm。
扩展资料
奔驰S级采用的是前置后驱或者四驱的驱动布局，前后悬架都是双叉臂独立悬架，减震机构是气囊弹簧。
奔驰S级的悬架是奔驰的AIRMATIC技术，最早于1998年推出。
相信很多人小时候都有玩过注射器，用手指堵住注射器的头部然后进行压缩，刚开始还能够被压下去，但是越往后就越要更大的力气
相反的堵住注射器头部进行拉伸，越往后就会越难拉，这就是AIRMATIC空气悬架的基本原理。
在车辆行驶时，通过调整气囊的气压就能实现不同的软硬程度。
在高速时增加气压让悬架的支撑能力更强，可以提高高速稳定性，低速行驶时系统会判定车辆在经过一些坑洼路段，所以就会减少气压让悬架变软，从而提升车辆的舒适性。
