原因大部分是由于速度或速度不匹配造成的，解决方法其实很简单。慢举离合、慢加油是驾驶手动挡汽车时必不可少的操作方式，但降挡时需要做一些改变踩下离合器后，轻踩油门踏板提高发动机转速，然后轻轻将离合器提升至半联动位置。
挫折还有一个原因，就是离合器抬得太快，手动挡车有一个常见的问题，就是在车速低的时候，挂档，离合器抬得太快，会直接导致发动机熄火，这在考驾照的时候比较熟悉。
考驾照的时候，要求轻轻抬起离合器，直到全部挂上，再给油。虽然这种操作模式没有问题，但只能在平地上使用。这个时候没有挫败感，因为速度很慢。一旦你会开车，你就会发现问题。
第一个就是起步太慢的时候会有挫败感，会随着熄火而来，但这些都是在平地上。这时，很多人可能会说，这是离合的关系。客车的离合器伸出距离比较长，家用车的离合器伸出距离比较短。甚至有人说教练车的怠速离合器已经调好了，但不可能所有车辆都调好了，所以还是操作的问题。
