换火花塞发动机声大的原因是：更换的火花塞型号不符火花塞电极间的间隙变大火花塞没有拧紧。火花塞的作用是：把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机工作。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，电极间隙会变大并影响火花塞的点火能量，电极上也会出现积碳影响火花塞的正常点火
换完火花塞加油门发动机声音大
如果更换火花塞后噪音变大了，首先应该检查是不是火花塞不合适，需要更换原厂型号火花塞。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
换完火花塞加油门发动机声音大
当火花塞工作状态不佳，发动机会积碳增加、动力下降、油耗升高、怠速不稳、着车时间变长、加速顿挫、噪音增大，另外损坏发动机的风险概率变大了，所以请不要超期服役火花塞。
自然吸气车型：如使用镍合金火花塞，厂家建议2万公里更换如使用铱金、铂金火花塞，根据材质和型号等，厂家建议4万、6万、8万不等的公里数更换，极少部分特殊车型厂家建议10万公里更换
涡轮增压车型:：使用铱金、铂金火花塞，厂家建议2万公里更换涡轮增压损耗大，故障风险更大。
如车况不佳，特别是烧机油或者市区堵车行程比重很大，则更需要按时甚至提前更换火花塞。
