电动汽车出现刹车硬的情况，是真空泵失效，或者真空大力鼓出现损坏引起的，电动汽车的刹车系统采用的也是真空助力，这种情况要检测一下，真空助力包当中的真空度是否符合规定。以及真空的保持时间是否足够。
一旦大力鼓出现漏气之后，真空泵会出现频繁的工作，导致真空泵异常磨损甚至提前损坏。这种情况单独更换真空泵的话，用没多久还会再次出现问题，建议您同时将 大力鼓换掉。
刹车油每4年需要更换沿海地区缩短到两年，以免刹车油变质或者含水过多，导致总泵和分泵出现锈蚀的情况，导致刹车变硬和制动性能下降
