底盘硬的话，稳定性的确是要好上不少，过弯什么的不会侧倾，这个是底盘硬的优势。但是也不全是又是，就比如说国监督带的话，车子的颠簸就够你吃一壶的了，那叫一个难受，最主要是没有办法避免。
首先底盘硬带来了良好的承载性能，即使车上座再多的人，载再多的重物，底盘也不会陷下去，造成剐蹭地面的风险，其次就是高速的表现性，之前也曾有幸开过大众系列的车，尽管过颠簸路面时感觉舒适性差。
但是路感却很强烈，同时在车速比较高的时候，无论是急刹车还是急转弯，车身表现非常稳定，倾斜度小，而且也不会像日系车出现发飘的现象。
同时底盘硬也代表着车身结构稳定，比如说，当连续路况不好时，底盘软的车晃动要大，而底盘偏硬，则晃动要小，车身结构更加稳定
