原因可能是:点火能量低、气门和进气口积碳、水温传感器故障等。点火能量低:汽车冷启动第一个问题是温度低，发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够。因此，在冷启动时应喷射更多的燃油以满足功率要求。火花塞间隙越大，点火能量越小。在低温下，燃料雾化不好，燃料需要更高的点火能量。
如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河岸，土壤会吸水)，所以ECU会做出错误的判断。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
水温传感器故障:水温传感器是计算机判断当时发动机工况的重要依据之一。如果冷启动时发动机的温度是零下10摄氏度，但传感器告诉电脑现在的温度是20摄氏度，那么电脑会在20摄氏度喷油，油量会很少，会造成抖动。
科鲁兹启动后抖动过一会就好
汽车刚启动时发抖一会儿变好的原因是：
1.发动机积碳严重，应该清洗油路
2.点火系统问题，需要更换火花塞
3.油压不稳，应检测油压，必要时更换部件
4.发动机部件老化，需要更换部件。
解决方法：
1、发动机积碳严重，引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳应当清洗
2、点火系统问题，检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障问题现象。解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞
3、油压不稳，倘若已经清除过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发觉怠速时车身发抖震动，提倡到4S店检测燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，倘若油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对和工作不良基本都会引发车身发抖震动。解决办法：检测油压，必要时更换部件
4、发动机部件老化，汽车发抖震动还与发动机脚（又称机爪垫）老化有关。发动机脚我觉得是发动机的避震系统，发动机脚负责吸收发动机在转动时候的细微发抖震动，倘若发动机脚出现问題，这些震动那么就会传到方向盘、行驶室内，引起怠速
