随着变速箱技术的不断进步，爱信的6AT已经满足不了发动机的匹配需求，汽车厂家已经开始逐渐的抛弃6AT，转向更高级的爱信8AT，用来匹配高端的车型。那么对于小排量走量的车型，则使用更为经济的双离合变速箱，还是CVT变速箱来代替，这是一个产品线调整的问题，爱信的6AT刚刚好卡在中间，所以用得少。
爱信的6AT不仅是国内厂家开始减少使用，就连丰田的雷克萨斯ES和凯美瑞都开始转向CVT变速箱，第一点是因为成本，第二点是因为燃油经济性。因为6AT的技术，已经跟不上新款发动机的调校，它的油耗会比较高，成本也高。所以都转向的爱信的8AT变速箱。
