自动挡挂挡有顿挫感主要有以下原因:
1、变速箱内部离合器泄压。需要检修离合器损坏。
2、变速箱油路不顺畅。由于变速箱油不按周期更换导致变质，润滑效果下降。变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体，需要检修变速箱油路。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题，需要检修电磁阀。
荣威950变速箱顿挫感
荣威车有顿挫感，可以把eco模式取消掉，就会感觉顿挫感减少了，这个模式通过方向盘就可以取消，eco模式是自动挡汽车的经济模式指示灯，指的是车辆在行驶过程中，对自动变速器换挡，发动机转速，车速，制动等对油耗有影响的条件综合判断、分析，由ECU控制单元计算出燃油量提供发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式降低。
汽车顿挫感的原因：
1、车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。
2、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。
