电磁阀是控制元件，主要用来控制气缸。也有分析仪器或者别的喷枪用来直接控制气体。
汽车电磁阀用于调节工控系统中介质的方向、流量、速度等参数。通过不同的电路，电磁阀可以相互配合，达到预期的控制目的，同时保证了控制的精确性和灵活性。电磁阀门有多种，不同的电磁阀门在控制系统中的不同位置起着作用，最常用的有单向阀，安全阀，方向控制阀，速度调节阀等等。
汽车电磁阀注意事项
先要检查电磁阀是否与选型参数一致，比如电源电压、介质压力、压差等，尤其是电源，如果搞错，就会烧坏线圈。电源电压应满足额定电压电压波动范围：交流+10%~-15%，直流+10%~-10%，平时线圈组件不宜拆开。
接管之前要对管道进行冲洗，把管道中的金属粉末及密封材料残留物，锈垢等清除。 要注意介质的洁净度，如果介质内混有尘垢，杂质等妨碍电磁阀的正常工作，管道中应装过滤器或滤网。
柴油泵上的电磁阀怎么工作的
当柴油机熄火的时候，在电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。电磁阀安装注意：1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。
