高铁单相电变成三相电方法是： 在机车里面有个设备叫做劈相机，可以把单相电源分为三相，然后整流，给电机驱动。
把接触网看成是火线，铁轨当成零线就很好理解了。也就是说，高铁表面上看起来只有一根电线，实际上铁轨是当做零线使用的，它最终还是两相电。
另外，高铁牵引电机为三相异步电机，在高铁的动力车部分设置有变压器，还有逆变器可以将单相电逆变成三相交流电，给牵引电机供电，驱动高铁运行。
高铁单相电怎么会变成三相电
高铁的单相电是通过裂相变成3相电的，高压电流进去电控柜以后，正极电压分成3组，连在耐高压的可控硅上，由电脑经过模拟运算，产生3组相位差为120度的正弦交流控制信号，再经过功率放大器增强控制信号的功率，最后连接到高压可控硅的控制级，完成电源的裂相。
高铁单相电怎么会变成三相电
答高铁单相电怎么会变成三相电，接触网是相线，铁轨是零线径过变压器变成三相电，（三相电功率大于单相电的1.732倍）然后经过整流变成直流电供直流可控马达推动电力机车前行。
