经对面漆起泡部位的解剖及分析，起泡层全部在中涂层以上。只 有面漆漆膜起泡，中涂层没有发现有连带起泡现象。主要原因是中涂层封闭能力相对较差，即使底漆及中涂漆膜有水汽存在，它可以通过漆膜的微孔挥发出来。
而面漆层的漆膜相对封闭性强，特别是双组份漆在完全反应后，如果漆膜内含有水汽则挥发不出来，受天气气温及底层水汽膨胀的作用，面漆膜局部受力而产生鼓泡现象。
自喷漆起泡原因
1、主要原因分析：经对面漆起泡部位的解剖及分析，起泡层全部在中涂层以上。
只 有面漆漆膜起泡，中涂层没有发现有连带起泡现象。主要原因是中涂层封闭能力相对较差，即使底漆及中涂漆膜有水汽存在，它可以通过漆膜的微孔挥发出来。
而面漆层的漆膜相对封闭性强，特别是双组份漆在完全反应后，如果漆膜内含有水汽则挥发不出来，受天气气温及底层水汽膨胀的作用，面漆膜局部受力而产生鼓泡现象。
产生米粒状漆泡的季节性比较明显，中原地区大多发生在七、八月份，并且是雨水及潮湿天气，由于在这个季节，空气中含有大量的水份，即使是喷漆室，有时湿度也大于70％ 。
在油漆喷涂时有时被涂物面经水磨后，很难将水份挥发完全，如果在含有水份的表面上喷涂油漆，由于水汽量比较少，在物面上呈雾状分布。
在油漆覆盖并成膜过程中，水汽可随同溶剂的挥发而挥发掉，干固后，漆膜对水汽进行了封闭，遗留在漆膜下的水汽遇到气候变化，漆膜下部的水汽膨胀，就会将漆膜顶起，而形成漆泡，一般需3—5天。
综上所述，产生面漆米粒状漆泡的原因主要是被涂物表面含有水份。
自喷漆起泡原因
起泡的原因有很多，主要可能原因有：
1、刮在汽车上的原子灰没有完全干透而急忙喷漆
2、做钣金时，把汽车的铁皮弄破了，没有及时焊接就刮原子灰
3、在喷表面漆之前，底漆表面没有完全处理干净
4、原子灰的质量太差，或者喷漆的时候空气太潮湿，漆的配比不正确等等！
