因为四驱系统出现在一个低趴宽大的跨界车上，那一定会让EVOS和高性能的运动“挂钩”。而不再是和所有的企业一样，去比谁的屏幕更大，谁的芯片更快。汽车市场中，智能化讲得太多了，自然也就不高级了。
在四驱的这件事上，福特是有足够的技术储备的，以福特锐界为代表的横置四驱以及和探险者为代表的纵置四驱，都是这个市场上凤毛麟角一样的存在。而在海外市场，还有Bronco这样的硬派选手。所以，要给EVOS配上四驱，并不是件难事。
