汽车散热风扇两个方向不一样。也就是说，发动机的温度过高了，电控系统就会让风扇转起来，等温度降下来了，又会停止风扇的转动。
散热风扇在运转时有高速和低速之分，以便适应不同的发动机情况，维持发动机的正常运转。
