奥迪的变速箱为湿式双离合，按道理容易过热的是干式双离合，湿式油温并不易出现高温现象，而你开奥迪进藏出现油温过高，我想应该是进藏的路弯道多，坡多坡大，长距离爬行就需要大扭矩，扭矩大，不仅发动机温度高，变速箱油温也会相应升高，建议跑段距离不休息一下，长时间行驶，长距离爬行，机械过热应属正常的事。
为什么奥迪变速箱进藏会高温
奥迪变速箱进藏高温这问题很好理解，因为海拔高氧气少，发动机肯定需要高转速运转，来保证运动功率的输出，变速箱同理也需要比平时更高的扭矩来保证动力系统的运转。所以温度肯定比平时高出不少，要注意及时停车降温。
为什么奥迪变速箱进藏会高温
出现过热的状况是由于钢片链条打滑影响到的。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
这样的变速器的结构简单，零部件数量少，体积小，重量同样是比较轻的。
这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。这样的变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。
