摩托车电门锁盗电阻的原理：
是必须通过钥匙正常开锁，通过电阻接线，才能保证点火器电压达到正常点火要求，如果不通过电阻，直接对接两条电源线，就会因点火器电压不符合设计要求而打不着火。
这个电阻有知两个作用，第一是阻抗匹配。因为信号源的阻抗很低，跟信号线之间阻抗不匹配，串上一个电阻后，可改善匹配情况，以减少反射，避免振荡等。
第二是可以减少信号边沿的陡峭程度，从而减少高频噪声以及过冲等。因知为串联的电阻，跟信号线的分布电容以及负载的输入电容等形成一个RC电路，这样就会降低信号边沿的陡峭程度。大家知道，如果一个信号的边沿非常陡峭，含有大量的高频成分，将会辐射干扰，另外，也容易产生过冲。
摩托车电门锁电阻原理
将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
在装有电动车门锁的车中，锁定/解锁开关实际上会向解锁车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和解锁有若干种方法，这时将由车身控制器决定何时解锁。
车身控制器是汽车中的计算机，负责许多小事情，从而使车更易于使用。例如确保车内灯在汽车起动前始终亮着，如果忘了关前照灯或将钥匙落在点火开关中，还会发出蜂鸣声来提醒。
