1.
此车故障是由排气气门间隙过小引起的。因为排气气门间隙过小，排气效率降低，使进气压力上升。发动机ECU根据进气压力和节气门的开度控制喷油量，误认为是负荷上升，所以增加喷油量，最终造成混合气过浓。
2.
长时间混合气过浓，形成较多积炭，在空挡滑行状态下，急减速时，进气管真空度上升，进气道中积炭吸附的汽油析出，造成混合气过浓而熄火或是怠速超出调整范围，造成上述故障现象
