1、轮胎抓地力不够
车辆发飘的最根本原因就是轮胎抓地力已经不足以抵抗空气阻力等外力了。
我们看到黑乎乎的轮胎的扁平率、胎宽、配方等都是决定抓地性能的关键。且轮胎上都有花纹，花纹的型号、花纹深浅都关系着轮胎的抓地力大小。
2、车子的悬挂设计
由于车轮跳动、车辆拐弯时，车轮的定位参数会发生变化，因此悬挂的刚度、阻尼、变化轨迹等方面的设计也会直接影响车子的抓地性能。
3、车辆重心的高低
大家都知道SUV跑高速没有同平台的轿车稳，其真正的原因就是车辆重心越低，车辆行驶肯定越稳，操控性能也更好。所以，在F1跑道上我们看见的就是跑的非常重心低，跑的快些也不容易发飘。
4、车辆的外观设计
通过设计更低的风阻系数的车身外观可以减小空气阻力或者增加空气动力学套件，在一定车速下利用空气流动的压差，产生反方向的下压力来提高轮胎的附着力。
