1、 着车至完全热车，目的是让发动机进入到大循环状态，水路全通，以达到更高的更换效率，熄火，用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖。
2、 举升车辆，拆卸下水管（如果没有防水堵）最低一端（即相对于整车来说最低一端水管，这样才能放干净），流尽发动机内的防冻液，注意防止烫伤。
3、 如有条件，用压缩空气+厚毛巾在水箱加水口加压尽可能排尽发动机内的防冻液。
4、 安装好下水管，（卡子一定要压住原来的压痕，否则可能会漏水）
5、 给水箱加入防冻液（要有耐心添加流量尽可能的小避免系统内存在空气）
6、 添加防冻液至水位上线，不要盖水箱盖，由另一人启动发动机，一人继续补充防冻液到最高水位，注意添加量是否和放出来的量的差异，如果差不多进行下一步。
7、 盖上水箱盖，启动发动机至完全热车并观察水位，用特厚毛巾盖住水箱盖慢慢拧松，排泄系统内空气，这时会有防冻液溢出不必担心，如果可能，打开水箱盖添加防冻液至水位上线。
8、 盖上水箱盖，启动发动机，打开鼓风机并选择最热检查热风温度是否达标，检查发动机机舱内拆卸水管处是否渗漏，检查水位，要着车至散热风扇的启停循环至少两次以上。
9、 发动机冷却后用清水冲洗防冻液飞溅到的部位。
10、 更换完成
