油门关闭后汽车速度不降低的原因是：油门线太硬和油门踏板弹簧或油门弹簧弹力不够，使油门不能立即关闭。
以下是相关内容介绍：旋转模式3360下坡时之所以松开油门，发动机转速不降反升，是因为汽车在档位上行驶平稳，发动机的动力传递给变速箱，变速箱通过变速传递给传动轴，传动轴再传递给车轮，使车轮转动。当重力加速度为3360下坡时，由于汽车本身具有一定的高度，在重力加速度的作用下，汽车的下行速度增大。
虽然没有加油，但是车速比没有加油要快。也就是说，车轮转得快，传动轴、变速箱、发动机也转得快。此时，发动机转速表也显示高转速。
踩油门松开速度不会立即降下来
车辆正常行驶时，松开加速踏板，车速会逐渐降低。但是并非所有情况下，车速都会立即降下来。
松开加速踏板后，车辆的发动机转速会逐渐向怠速趋势降低，由于发动机的牵制作用，车速也随着逐渐降低。自动档车型车速越慢降速越明显，手动档车型档位越低降速越明显。
踩油门松开速度不会立即降下来
松油门后转速不掉下来的原因可能是节气门弹簧长时间处于压缩状态，张力小，节气门开度变大，供油量增加，导致转速指针回位慢。还可能是配件有问题或者进气道能漏气。如果是刚刚做完保养，发动机转速降得很慢这不算是故障。
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1、发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。
2、在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。
3、同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。
