捷途原本隶属于奇瑞汽车集团，2021年已经品牌独立，X70是捷途第一款车型，也正是X70上市后迅速成为爆款，让捷途品牌一炮而红，可以说是捷途品牌的功勋车型，也拥有大量的保有车主。
至于X70M实际是当时捷途无奈推出的车型，在X70爆火后捷途推出了X90和X95，车子尺寸级别更大，但是价格也有提高，同时还有X70S，但是这些车型并没有得到市场的认可，毕竟X70的爆火相当程度上是得益于两点，一是价格便宜，二是尺寸较大，而且三款车型的推出，捷途也是想把售价能推高一些的，结果市场并不买账。
在X90和X95以及X70S没有达到市场预期时，捷途的决策层反应还是很迅速的，马上推出了X70M，价格进一步下探，既然向上突破压力太大，那就再往下抢占先机，可以说在某种层面上是降维打击了，毕竟有X70初期的积累，以及国人喜欢的中级车的大尺寸，再加上7万元的售价，X70M一经推出还是火了起来，毕竟低端市场还是有很大需求的，这也比较符合捷途上市初期的定位。
所以，虽然捷途后续也推出X70PLUS，但是X70M的需求还是不小的，在这种情况下，明智的决策者是不会停产这个车型的。
奇瑞捷途x70m在2021年会停产吗
1 奇瑞捷途x70m在2021年不会停产。
2 奇瑞捷途x70m增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。 后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度
