如果你有注意看主流后直桥短卡设计的话（比如UDR、rey这种），你就会发现这些短卡后桥的悬挂行程比前轴要大很多。
后桥行程大所带来的BUFF就是，你在跑高低起伏很多的烂路的时候，你几乎可以不带刹车，毫无顾忌地冲过去。
如果后轴使用的是独立双叉臂结构，它的行程比直桥要小得多，那带来的后果就是，车子后轴悬挂行程被推到底，车尾被向上顶起，在跳起来的时候很容易前倾，严重时会直接向前倾覆，所以为了不翻车，你在这种路面就要控制速度，控制速度当然也就会影响比赛成绩。
