比亚迪的插电式混合动力电池，标称续航80公里，正常实际使用情况，基本可以达到。如果暴力驾驶，或者气温降低，或者过充过放，或者开暖空调，会导致续航下降。
理解您的问题，大概是指的续航里程虚标。电池不存在虚标一说，比如说，标称装机47.3KWH的比亚迪e2，那么装车就是这个蓄电能力。没有虚标的必要。目前对于消费者来说，最困惑的是销售中，宣称的续航里程，多数情况下实际使用中达不到的问题。
这个问题与目前国内采用的NEDC续航标准直接相关，这个标准所采用的测量参数并不是实际操作中的工况，因此，与实际工况有较大的差距。换句话说，你要真按照NEDC的标准来驾驶，还是可以达到标称的续航里程的。
比亚迪续航为什么虚标这么严重
比亚迪的续航里程也沒怎么虚标。这是理论测试的结果，与车主感受差异大是正常的。续航就像燃油车的油耗一样，影响因素太多了，每个人的主观感受都不同。
