看汽车前轮卡钳在前在后的区别
汽车前轮刹车卡钳在前和在后的受力不同，性能不同。刹车系统作为汽车安全的一个重要部分，现在的车基本都是盘式刹车，只有少部分低档车还是鼓式，卡钳和刹车盘都是安装在轮毂里，这两个零件联合产生制动力，从而使车辆减速或者停止。
汽车向前行驶时，地面会给前轮一个向上的作用力，如果卡钳在刹车盘前面的话，踩刹车时，卡钳和刹车盘要合力将轮胎制止，轮胎向前，那么卡钳给刹车盘的力就向上，这样的话两个向上的力相互叠加，遇到紧急刹车，轮胎轴承轴受力会更大，这样车头前倾的动作也就更大，也就是更容易发生栽跟头事故。
前轮卡钳装在刹车盘后的话，受力就不一样了，这时候卡钳给刹车盘作用力的方向改变了，变成了向下，地面给轮胎的力还是向上，这样的话，两个方向相反的作用力会做减法，从而轮胎轴承所承受压力就会变小，车辆的安全稳定性会更好。
汽车前轮卡钳在前在后的区别
前轮刹车卡钳在前面和后面的区别有三种：
1.相互受的力不同，前置卡钳刹车时更容易点头，后置卡钳会减轻点头
2.传动布局原因，横置前驱的车一般都会使用前置卡钳
3.成本问题。
汽车前轮卡钳在前在后的区别
汽车刹车卡钳在前面面的成本高，更有利于散热，多用于豪华车上刹车卡钳在后面的成本低，散热相对于差点多用于普通车上。
