排气门太紧的影响如下
1、气门异响，气门间隙过大最容易发生的就是异响，这种声音主要来自于摇臂和气门之间的碰撞，这时候就需要及时进行调整。
2、动力下降，气门间隙过大后动力下降的主要原因，就在于进气量和排气量会随之下降，这主要是因为气门的开度会变小，进而就会影响发动机的进排气量。
3、意外损伤，气门间隙过紧后，如果不进行及时调整，对于顶杆发动机来说，就会有引起顶杆脱落的可能，因为顶杆是依靠上下摇臂进行定位的，如果间隙过大顶杆就会移位，这时候就会出现脱落现象。
摩托车排气门太紧会有什么影响
气门调紧了间隙过小，会造成气门关闭不严，造成冷车起动困难，怠速不稳易熄火，气门口积碳，气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良，使摇臂和凸轮轴磨坏。
气门间隙过大，会出现明显的敲击噪声，并使进、排气门开度不足，造成进气不足和排气不彻底，影响动力性能，也有可能使气门杆头部和摇臂调整螺丝敲击磨损出凹点，出现无法消除的杂音。
摩托车排气门太紧会有什么影响
气门调得太紧会使气门关闭不严，起动困难，无怠速或怠速不稳，发动机无力，因气门摇臂与凸轮轴等会因气门间隙过紧而压力增大，所以也会加剧它们的磨损。气门间隙过大或过小都不正常，应及时调整。
