高铁是没有所谓的牵引火车头的，高铁采用的是动车组，即动力分散式列车，将牵引电机安装在车轮上，每一节有动力的车厢都安装4到8个牵引电动机，采用自动控制系统使它们同步，如果仔细观察，你会发现某些动车组的车厢内部空间少了一部分，或者从车外部也能看到车轮部位有些不太一样，配备了配电箱等东西，那么这一节车厢就是有动力的，国内采用的一般是4动4托，也就是4节车厢有动力，4节没有，当然还有别的搭配。
动力分散式列车和地铁是差不多的原理，两边都有驾驶室，所以可自由前进和后退，不存在调头的问题。
