副驾驶轮胎磨损大

轮胎过度磨损是因为地盘的前束、外倾角数据不对，需要做四轮定位。汽车轮胎保养的注意事项：

1、注意听轮胎的行驶声音，正常行驶时，轮胎只有正常的胎噪声音，如果有石子压地的声音，可能是轮胎有石子嵌入。如果有磕磕响声，可能轮胎螺丝松动，要及时检查

2、平常要注意开车前有检查轮胎的习惯，除了看看胎压，还要看看轮胎表面有没有损伤，以及是否有钉子等异物

3、汽车的轮胎要注意听声音，如果与平常的开车声音不一样，要及时的停车检查检查，特别是金属碰撞、咯吱咯吱等声音。

副驾驶轮胎磨损大

一、胎面中部严重磨损

胎面中间过度磨损的主要原因是轮胎气压高于标准压力，与地面接触面积减少所致。轮胎胎压过高不仅容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂，还会使帘线层过度伸张，甚至产生折断、破损，并且容易在不平路面高速行驶时，由于遇到障碍物冲击而发生爆裂。

二、胎面两侧严重磨损

胎面两侧过度磨损的原因主要有轮胎气压不足或汽车超载。这将使轮胎胎冠接地印迹增宽，招致胎冠两肩着地，形成胎冠两侧的偏磨。轮胎气压不足或汽车超载还会引起油耗增大，并会造成胎温过高而产生爆裂。

三、同轴胎冠外侧、内侧磨损

胎冠内侧磨损异常的主要原因是前轮前束不合格，前轮外倾角过大，前桥变形，破坏了前轮定位关系。

副驾驶轮胎磨损大

轮胎磨损原因一般是很有可能是悬挂系统各拉杆变形，球头松动，橡胶支座损坏造成的。应该定期检查车辆底盘，底盘螺丝打紧扭力，球头，橡胶支座出现损坏的应及时更换。前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨。像你这种应该就是随着车辆使用到一定公里数部件出现轻微变形或者有松动的地方，建议去做四轮定位，对悬挂系统做相应的检查调整