因为柴油比较黏稠、不容易挥发，再加上柴油机一边喷油一边燃烧的特性决定了它更容易出现燃烧不彻底冒黑烟的情况。所以柴油机内部都特别容易脏。哪怕你保养得再好，节气门、进气歧管、EGR阀里总是有很多积碳，刚换的机油，怠速几分钟抽出机油尺一看都已经黑得差不多了。虽然这并不影响我们正常使用，但却导致尾气更容易出问题，不易检车，所以柴油车越来越少。
