汽车挂挡原理是通过改变传动齿轮来实现挂挡。轮胎转轴上有不同档位的齿轮。
在发动机转速不变的情况下，不同档位的齿轮与发动机组合，所以大齿轮的圆周速度小于小齿轮。
低速档，档位大，发动机以小半径带动大半径，让车子获得更大的驱动力。
高挡位，发动机驱动半径小，圆周速度快，驱动力小。
