猛开后涡轮要怠速两分钟，特别是长时间高速运转后，再怠速一会再关闭发动机。
因为涡轮增压需要利用汽车排出的废气，可以提高发动机的效率。但是和缸内温度相比，排气温度其实并没有950°c那么高，毕竟排气温度可以达到950°c，正常情况下涡轮可以承受这样的温度，但是有一个附件是它无法支撑的。这个配件是涡轮内部的轴承，所以涡轮散热有两种方式，一种是集成水冷，另一种是独立水冷，但是不管是哪一种，都需要水泵来维护，但是水泵需要发动机提供能量，所以停车后不能马上关闭。
因为此时内部温度仍然很高，如果水泵立即关闭，它将立即停止工作。长时间这样运转，涡轮轴承的油会慢慢干，最后涡轮增压器会越来越差，最后彻底报废。其实手册上已经说了停车后需要怠速两分钟。让涡轮增压器冷却下来。因此，涡轮增压发动机必须在停止后怠速两分钟。否则涡轮迟早会报废。
