动力转向压力开关的作用是当有压力时给ECU提供信号，ECU会提高怠速，防止负荷突然增加时，发动机怠速波动引起振动。
1、（M）：应用在L型电控燃油喷射系统中，测量发动机的进气量，将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
2、进气管绝对压力传感器（MAPS）：应用在L型中，测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
3、（TPS）：检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU，用于燃油喷射控制及其他辅助控制。
4、凸轮轴位置传感器（CMPS）：提供曲轴转角基准位置信号，作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。
5、曲轴位置传感器（CKPS）：检测曲轴转角位移，给ECU提供信号和曲轴转角信号，作为控制和点火正时控制的主控制信号。
6、进气温度传感器（IATS）：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号。
7、冷却液温度传感器（ECTS）：给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火控制的修正信号，也是其他控制系统的控制信号。
8、车速传感器（VSS）：检测汽车的行驶速度，给ECU提供信号，用于巡航控制和限速断油控制，也是自动变速器的主控制信号。
