这是因为变速箱工作条件恶劣，负载变化大。变速箱的结构设计非常紧凑，加固程度很高。
在实际运行中，内部温度很高，使变速器油产生蒸汽，充满箱空室，导致箱内压力升高。
每个密封段都承受着这种压力的冲击，油气往往在最薄弱的地方冲出，造成泄漏
