名爵木兰的离地间隙571mm。
外观是一辆车给人的第一印象，作为一款运动款小车，Mulan的外观设计是契合主题的，没有采用新势力的那种极简设计，能看到不少刻意的空气动力学元素，比如大倾角的前盖会对降低风阻系数有一定帮助。前保两侧有两个长条形的风孔，风孔是实实在在可以通风的，有一定的导流作用。
侧裙做出了不小的斜面，在高速时可以提供少量的下压力。车尾的设计会更加复杂一些，车顶有一对分体式尾翼，尾灯高高凸起，无形中也形成了一个整流的阶梯，车底则是加上了一块可以额外提供一定下压力的扩散器。虽然大家都知道对于一辆民用车来说，这些空气动力学设计主要是用于装饰，但你不得不承认，强调确实是足的。
